油缸

气缸结构形式多种多样，其分类方法多种多样:根据运动方式可分为直线往复运动式和旋转摆动式，根据液压作用可分为单作用式、双作用式，根据结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套式、齿轮齿条式等

活塞式液压油缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式有油缸固定和活塞式两种，根据液压力的作用情况有单杆式和双杆式。在单作用式液压缸中，压力油只提供液压缸的一腔，通过液压力使缸实现单向运动，反向运动通过外力(弹簧力、自重或外部负荷等)实现的双作用液压缸活塞两个方向的运动通过两腔交替进油，通过液压力的作用完成。

柱塞式

(1)柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，液压力只能实现一个方向的运动，柱塞的回程是其他外力或柱塞的自重

(2)柱塞只能支撑缸套而不与缸套接触，因此缸套易于加工，适用于制作长行程液压缸

(3)作业时柱塞总是受压，因此需要足够的刚性

(4)柱塞的重量大，水平放置时由于自重容易下垂，密封件和导向单侧磨损/p>

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(4)柱塞的重量大，在水平放置时由于自重量容易下垂，密封件和导向单侧磨损/p>

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